ह्यूस्टन के ऐतिहासिक ओल्ड ब्रैस्वुड इलाके में हाल ही में एक विचित्र घटना घटी। यह इलाका अपनी सम्पन्नता और हरे-भरे पेड़ों के लिए जाना जाता है, लेकिन यहाँ रात के अंधेरे में चार सुरक्षा कैमरों को तोड़ दिया गया। ये कैमरे एक कंपनी, फ्लॉक सेफ्टी, द्वारा संचालित किए जाते हैं। इस घटना ने पूरे देश में एआई संचालित निगरानी प्रणाली के प्रसार पर चिंताओं को जन्म दिया है।
कैमरों की उपयोगिता और विवाद
फ्लॉक सेफ्टी का दावा है कि उनके कैमरे सुरक्षा बढ़ाने में सहायक हैं और अपराधों को सुलझाने की दर में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है। लेकिन आलोचक कहते हैं कि ये कैमरे अत्यधिक व्यापक जांच उपकरण हैं जो आम नागरिकों को संदिग्ध बना देते हैं। इनकी उपस्थिति सरकारी शक्ति का प्रतीक है, खासकर तब जब जन संस्थाओं में विश्वास कम हो रहा है।
फ्लॉक सेफ्टी और उसका नेटवर्क
फ्लॉक सेफ्टी 2017 में स्थापित हुई और अब यह देश के सबसे बड़े ऑटोमैटिक लाइसेंस प्लेट रीडर्स (ALPR) निर्माताओं में से एक है। यह कैमरे हर गुजरने वाली गाड़ी की तस्वीर लेते हैं और फुटेज को एक निश्चित समय के लिए रखा जाता है। कंपनी के अनुसार, वे 7,000 से अधिक समुदायों के साथ काम करते हैं और लगभग 100,000 कैमरे तैनात हैं।
ह्यूस्टन के मेट्रो ट्रांजिट अथॉरिटी के पास 35 कैमरे हैं, लेकिन फ्लॉक नेटवर्क के माध्यम से वे लगभग 20,000 उपकरणों तक पहुंच सकते हैं। इस नेटवर्क का विस्तार हर साल हो रहा है, और इससे निगरानी की सीमा भी बढ़ रही है।
गोपनीयता और सुरक्षा पर चिंताएँ
टेक्सास सिविल राइट्स प्रोजेक्ट के क्रिस्टोफर रिवेरा का मानना है कि यह राष्ट्रीय नेटवर्क व्यक्तिगत कैमरों से अधिक चिंताजनक है। वे चिंतित हैं कि अधिकारी इन डेटाबेस का उपयोग हमारे रोजमर्रा के जीवन की निगरानी के लिए कर सकते हैं।
हाल ही में गोपनीयता उल्लंघन की घटनाएं भी सामने आई हैं। केंटकी में एक पुलिस अधिकारी को फ्लॉक प्रणाली का दुरुपयोग करने के लिए आरोपित किया गया था।
फ्लॉक का भविष्य और विवाद
कई समुदायों ने गोपनीयता और लागत संबंधी चिंताओं के कारण फ्लॉक के साथ अपने अनुबंध रद्द कर दिए हैं। राष्ट्रीय स्तर पर, कई राजनेताओं ने इस मुद्दे पर गार्डरेल्स लगाने का सुझाव दिया है।
फ्लॉक के सीईओ गैरेट लैंगली का कहना है कि यह निर्णय लेना शहरों पर निर्भर है कि डेटा कितने समय तक रखा जाए और किसके साथ साझा किया जाए।
