बाब अल-मंदब की स्थिति कराची से भले ही दूर हो, लेकिन इसकी बंदी का असर पाकिस्तान के उद्योगों, घरेलू बजट और वाहनों पर पड़ सकता है। पाकिस्तान के लिए यह स्थिति चिंताजनक है क्योंकि शिपिंग की बढ़ती लागत और निर्यात में देरी से रोजगार पर खतरा मंडरा सकता है।
शिपिंग और व्यापार पर असर
होर्मुज की खाड़ी पहले से ही तनाव में है और अधिकांश जहाजों के लिए अवरुद्ध है। इसी बीच, हौथी बलों ने शिपिंग पर हमले बढ़ा दिए हैं और बाब अल-मंदब पर नौसैनिक नाकाबंदी की धमकी दी है। हाल ही में हौथियों ने यमन के लाल सागर तट और बाब अल-मंदब जलडमरूमध्य पर नियंत्रण कर लिया है, जिससे सऊदी जहाजों के लिए नाकाबंदी की घोषणा की गई है।
इस स्थिति के चलते, पाकिस्तान के निर्यातकों, उद्योगपतियों और क्षेत्रीय विशेषज्ञों के लिए यह महत्वपूर्ण हो गया है कि वे संभावित नाकाबंदी के प्रभावों पर विचार करें। इस जलडमरूमध्य के बंद होने से पाकिस्तान की अर्थव्यवस्था पर क्या असर पड़ेगा, यह सवाल अब सैद्धांतिक नहीं रह गया है।
ईंधन आपूर्ति में बाधा
सऊदी जहाजों के लिए बाब अल-मंदब की बंदी ने ईंधन आपूर्ति को गंभीर रूप से प्रभावित किया है। पाकिस्तान पेट्रोलियम डीलर्स एसोसिएशन के वरिष्ठ उपाध्यक्ष राजा वसीम ने बताया कि पाकिस्तानी रिफाइनरियों के लिए कच्चे तेल की आपूर्ति पहले सऊदी अरब के लाल सागर बंदरगाहों से होती थी, जो अब बंद हो गई है।
इसके अलावा, फारस की खाड़ी से पेट्रोल और डीजल जैसी परिष्कृत तेल उत्पादों को लाने वाले जहाजों की संख्या में भी कमी आई है। इससे तेल की कीमतों में वृद्धि हुई है, जो पिछले 10 दिनों में 30 रुपये प्रति लीटर तक बढ़ चुकी है।
रणनीतिक उपाय और भविष्य की तैयारी
इस्लामाबाद चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के अध्यक्ष सरदार ताहिर ने कहा कि पाकिस्तान को अपनी ऊर्जा स्रोतों को विविधता लाने, रणनीतिक ईंधन भंडार बनाने और शिपिंग व्यवधानों से जुड़े मूल्य स्पाइक्स को कम करने की आवश्यकता है।
उन्होंने यह भी कहा कि हमें अपने निर्यात बाजारों और लॉजिस्टिक्स में विविधता लाने, बंदरगाह दक्षता में सुधार करने और महत्वपूर्ण इनपुट के घरेलू उत्पादन को मजबूत करने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।
इस बीच, संनॉबर इंस्टीट्यूट के कार्यकारी निदेशक डॉ. कमर चीमा ने चेतावनी दी है कि होर्मुज और बाब अल-मंदब पर एक समन्वित व्यवधान क्षेत्रीय प्रभावों के साथ एक आत्म-सुदृढ़ीकरण झटका पैदा कर सकता है।
