कराची: लगभग दो हफ्तों की देरी के बाद, असेंबलर्स ने हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों (एचईवी) की कीमतों में कटौती शुरू कर दी है। यह कटौती 2,000सीसी तक के वाहनों पर सामान्य बिक्री कर (जीएसटी) को 25 प्रतिशत से घटाकर 18 प्रतिशत करने के बाद की गई है, जो 13 सितंबर से प्रभावी है।
शुक्रवार को मेगा मोटर कंपनी (MMC), जो पाकिस्तान में BYD का आधिकारिक भागीदार है, ने घोषणा की कि “BYD ने पाकिस्तान की सड़कों पर 10,000 वाहनों का एक प्रमुख मील का पत्थर हासिल किया है, जो देश के ऑटोमोटिव इतिहास में एक नए एनर्जी व्हीकल (NEV) ब्रांड द्वारा सबसे तेज़ वृद्धि को दर्शाता है।”
होंडा एटलस कार लिमिटेड (HACL) ने HR-V e: HEV और HR-V VTIS की कीमतों को क्रमशः 9.299 मिलियन रुपये और 7.299 मिलियन रुपये से घटाकर 10.369 मिलियन रुपये और 7.799 मिलियन रुपये किया है। HACL ने कहा कि ये नई कीमतें सीमित समय के लिए हैं और सीमित स्टॉक पर लागू होंगी। नए खुदरा मूल्य 25 सितंबर से और उसके बाद के सभी ऑर्डर पर लागू होंगे।
जीएसटी कटौती का प्रभाव
इंडस मोटर कंपनी (IMC) द्वारा जारी एक सर्कुलर के अनुसार, टोयोटा कोरोला क्रॉस HEV X और क्रॉस HEV की नई कीमतें क्रमशः 9.729 मिलियन रुपये और 9.299 मिलियन रुपये हैं, जो क्रमशः 570,000 रुपये और 550,000 रुपये की कमी दर्शाती हैं।
चेर्री के मास्टर डायरेक्टर सेल्स और मार्केटिंग सैयद आसिफ अहमद ने डॉन को बताया कि सरकार का इलेक्ट्रिफाइड वाहनों पर सामान्य बिक्री कर (जीएसटी) को 25 प्रतिशत से 18 प्रतिशत पर तय करने का निर्णय बिक्री को पुनर्जीवित कर सकता है, क्योंकि उपभोक्ताओं ने सरकार के निर्णय का इंतज़ार करते हुए अपनी खरीदारी को टाल दिया था।
ऑटोमोटिव इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट पॉलिसी (AIDP) 2021-26, जो 30 जून को समाप्त हो गई, के तहत जीएसटी इलेक्ट्रिक वाहनों पर 8.5 प्रतिशत था। AIDP के समाप्त होने के बाद से, उद्योग नई नीति का इंतज़ार कर रहा है, जो 1 जुलाई से प्रभावी होने की उम्मीद थी, लेकिन अभी तक इसकी घोषणा नहीं की गई है।
उद्योग में अस्थिरता
असेंबलर्स का मानना है कि स्पष्ट नीति ढांचे का अभाव ऑटोमोटिव मूल्य श्रृंखला में अनिश्चितता पैदा कर रहा है, जो व्यावसायिक योजना, उत्पादन अनुसूची और निवेश निर्णयों को प्रभावित कर रहा है। जुलाई-अगस्त के दौरान, कई असेंबलर्स ने लागू नीति और टैरिफ शासन की स्पष्टता के अभाव के कारण अस्थायी रूप से वाहनों की इनवॉइसिंग को टाल दिया।
आसिफ ने याद दिलाया कि 25 प्रतिशत जीएसटी के कारण मांग में तेज गिरावट आई, जिससे असेंबलर्स के इलेक्ट्रिफाइड वाहनों का एक बड़ा स्टॉक बिना बिके रहा, क्योंकि उपभोक्ता जीएसटी के मुद्दे पर स्पष्टता का इंतज़ार कर रहे थे।
उन्होंने कहा, “मुझे लगता है कि आने वाले महीनों में बिक्री सामान्य हो जाएगी,” और यह स्पष्ट नहीं है कि जीएसटी आगे और घटेगा या अपरिवर्तित रहेगा, जो नई ऑटो नीति में निर्णयों पर निर्भर करेगा।
उन्होंने कहा कि उनकी कंपनी और अन्य असेंबलर्स से अधिकांश वाहनों की डिलीवरी अगले दो महीनों में की जाएगी। यह भी प्रतीत होता है कि पूरी तरह से नॉक-डाउन (CKD) किट असेंबलर्स के संयंत्रों में आसानी से उपलब्ध हैं, मध्य पूर्व में भू-राजनीतिक तनाव के बावजूद, क्योंकि ईरान-अमेरिका युद्ध ने क्षेत्र को 28 फरवरी से अशांति में डाल दिया है।
यह लेख डॉन में 26 सितंबर 2026 को प्रकाशित हुआ था।
