पाकिस्तान की सरकार ने ईंधन आयात बिल को कम करने के लिए कई विकल्पों पर विचार किया है। हाल ही में, रिफाइनरियों को अपग्रेड करने के लिए $6 बिलियन की लागत का अनुमान लगाया गया है। पहले के प्रयासों में, ऑटोमोटिव क्षेत्र में संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) को बढ़ावा देने से पेट्रोल आयात को कम करने की कोशिश की गई थी, लेकिन गैस की कमी के कारण ये प्रयास सफल नहीं हो पाए।
इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर नीति
प्रधानमंत्री शहबाज़ शरीफ ने अगले पांच वर्षों में 30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहनों की शिफ्ट का लक्ष्य रखा है, जिससे सालाना $4.5 बिलियन की ईंधन आयात बचत हो सके। हालांकि, इस पहल की गति धीमी है क्योंकि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की कमी है।
इस बीच, ऑयल मार्केटिंग कंपनियाँ (ओएमसी) अपने रिटेल आउटलेट्स का विस्तार करने पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सुविधाओं में सीमित निवेश कर रही हैं।
ओएमसी की प्रगति
वाफी एनर्जी पाकिस्तान लिमिटेड (डब्ल्यूईपीएल) ने 30 जून तक की अपनी अर्धवार्षिक रिपोर्ट में 38 नए शेल रिटेल साइट्स, 18 सिलेक्ट स्टोर्स, दो ईवी रिचार्ज सुविधाओं और आठ मौजूदा साइट्स के उन्नयन की सूचना दी।
पाकिस्तान स्टेट ऑयल (पीएसओ) ने अपनी रिपोर्ट में कराची से पेशावर तक के कॉरिडोर में नौ ईवी चार्जिंग स्टेशनों की स्थापना की जानकारी दी है।
अटॉक पेट्रोलियम लिमिटेड (एपीएल) ने 31 मार्च तक के नौ महीनों में 33 नए आउटलेट्स की स्थापना की है और कुछ आउटलेट्स पर ईवी चार्जिंग और ऑन-ग्रिड सोलर इंस्टॉलेशन का विस्तार कर रहा है।
पेट्रोल की मांग और भविष्य की चुनौतियाँ
उद्योग के विशेषज्ञों का कहना है कि पेट्रोल की मांग मजबूत बनी रहेगी क्योंकि 60-65 प्रतिशत दोपहिया वाहन पेट्रोल पर चलते हैं। पाकिस्तान में दोपहिया वाहनों की असेंबली लगातार बढ़ रही है।
एक तेल उद्योग के कार्यकारी ने बताया कि हर साल लगभग 70 प्रतिशत पेट्रोल, या 5.5 मिलियन टन, आयात किया जाता है, जबकि स्थानीय उत्पादन 2.5 मिलियन टन है।
उन्होंने यह भी बताया कि वैश्विक स्तर पर ईवी चार्जिंग स्टेशन शॉपिंग मॉल और आवासीय क्षेत्रों के पास होते हैं, लेकिन पाकिस्तान में सरकार ओएमसी से ईंधन स्टेशनों पर चार्जर लगाने का दबाव डाल रही है।
रिफाइनरी सुधार की आवश्यकता
देश को प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए रिफाइनरी अपग्रेडेशन की आवश्यकता है। यह अपग्रेडेशन वार्षिक पेट्रोल और डीजल उत्पादन को एक मिलियन टन बढ़ा सकती है और ऊर्जा सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
सभी पांच रिफाइनरियों ने पेट्रोलियम मंत्री अली परवेज मलिक को सूचित किया है कि वे यूरो-5 मानक के अनुरूप ईंधन का उत्पादन शुरू करने के लिए आधुनिकीकरण समझौतों पर हस्ताक्षर करने के लिए तैयार हैं।
